1月11日下午，我院邀请北京交通大学系统科学学院院长杨立兴教授到院指导并作主题为《城市轨道交通运力提升与降本增效：优化模型与方法》的学术报告，报告会在学院523会议室进行，李志华、李磊，我院拟申请2025年国家自然科学基金项目的青年教师和部分研究生参会。
会上，杨立兴教授分为研究背景意义、相关理论和方法、结论与展望三个部分，深入浅出地讲解了我国城市轨道交通系统运营的特征，优化建模与求解技术，以及几类城市轨道交通运力提升与降本增效的有效方法，并结合在北京、西安等城市的应用实例，展示了上述科研成果在不同城市轨道交通的复杂场景下均能显著提升运营效率、降低运营成本的良好成效。
与会教师积极交流互动，就轨道交通系统与通信系统面临的基础科学问题具有的一致性、项目申报书如何选题、摘要如何撰写、科学问题如何凝练等进行了深入交流。此次报告会的成功举办，为我院青年教师开展科学研究、推进产学研融合提供了宝贵的经验和启发，进一步促进了学院科研水平的提升和学术发展。
杨立兴，教授，博士生导师，北京交通大学系统科学学院院长。长期从事交通优化管理与控制方面的研究，发表学术论文200余篇、出版学术著作3部、获授权发明专利16项、软件著作权14项。多篇论文入选ESI高被引论文和ESI热点论文，连续入选全球前2%顶尖科学家和Elsevier中国高被引学者榜单；是国家杰青、优青、国家级青年人才计划、教育部新世纪优秀人才支持计划入选者，国家自然科学基金“创新研究群体项目”和“基础科学中心项目”研究方向负责人：先后获教育部自然科学一等奖(2项)、教育部科技进步一等奖、北京市自然科学二等奖、中国城市轨道交通协会科技进步一等奖、中国自动化学会自然科学奖二等奖、钟家庆运筹学奖、詹天佑铁道科学技术奖、中国运筹学会运筹新人奖等。兼任中国管理科学与工程学会常务理事、中国系统工程学会理事、中国运筹学会理事、中国运筹学会智能计算分会监事长、亚太工业工程与管理学会Felow、交通运输著名期刊Transportation Research Part B编委、国家自然科学基金管理科学部A类重要期刊Journalof Management Science and Engineering副主编、Industrial Engineering & ManagementSystems领域主编、Urban Rail Transit副主编、全国性一级学术期刊《系统工程学报》编委、《交通运输工程与信息学报》编委等。
